Подключение противотуманных фар на легендарную «Девятку. Схема подключения противотуманных фар «с нуля Подключение противотуманных фар ваз 2109

Далеко не все модели автомобилей и, в частности, базовые варианты ВАЗ 2109 (ВАЗ 2108, ВАЗ 21099) комплектуются противотуманными фарами, а между тем в продолжительный осенне-зимний период, с его длинными ночами и постоянными туманами, данный аксессуар является далеко не лишним. Кроме того, противотуманные фары с успехом могут служить альтернативой ближнему свету при передвижении в дневное время. Как бы то ни было, но рано или поздно многие владельцы ВАЗ 2110 задаются целью установок источников света такого типа и вместо того, чтобы платить за подобную работу немалые деньги в автосервисе имеет смысл попытать выполнить ее своими силами.

Прежде всего, приобретаем необходимое оборудование, учитывая тот факт, что в настоящее время для «десятой» модели реализуются два типа противотуманных фар: рифленые и с прозрачным стеклом. В общем-то, оба варианты равнозначные, однако практикой доказано, что рифленые фары гораздо лучше рассеивают свет. Нелишним будет заранее определиться какими лампами должны комплектоваться наши фары: галагеновыми или светодиодными. Последние, конечно же, обойдутся намного дороже, но и потреблять энергию они будут значительно меньше. Кроме фар, как таковых, нам понадобиться купить или отыскать следующее дополнительные элементы:

• Силовой провод с сечением не менее 1,25 кв. мм. Длину провода выбираем таким образом, чтобы ее с небольшим запасом хватило для прокладки от каждой из фар до блока предохранителей;
• Набор клемм (одна узкая «мама», четыре широких, опять же, типа «мама», три накидных для «массы»);
• Реле в комплекте с колодкой и соединительными проводами;
• Переключатель управления ПТФ.

По большому счету все перечисленное можно без особого труда приобрести в комплекте, предназначенном для конкретной модели автомобиля. В крайнем случае, всю необходимую соединительную арматуру можно изготовить самостоятельно, а именно присоединив к реле колодку с обжатыми проводами (управляющие провода обжимаем узкой клеммой «3» и клеммой для «массы», а силовые провода - широкими клеммами «1» и «2»).

В свою очередь длинные провода от фар до монтажного блока с одного конца обжимаем широкими клеммами «1» и «2», а с другой стороны присоединяем колодки («3» и «4») для подсоединения к ПТФ и для выхода на «корпус» («5» и «6»).

Как таковая установка противотуманок на ВАЗ 2109 выполняется в следующей последовательности:

Начать можно с врезания кнопки управления, тем более что на моделях с высокой панелью для нее имеется специально предусмотренное место.

В процессе технологической операции нам необходимо демонтировать декоративную решетку, закрывающую динамик и открутить сам динамик. После чего открывается доступ к необходимым нам разъемам - первый для подключения кнопки и второй для запитки индикатора.

Затем демонтируем заглушку, закрепляем на ее место кнопку, выполняем все необходимые подключения и выполняем сборку приборной панели в обратном порядке.

На следующем этапе перемещаемся под капот, где откручиваем монтажный блок и разворачиваем его так, чтобы получить доступ к электрически разъемам.

Далее прокладываем провода от планируемого для размещения ПТФ (вместе с реле) места до монтажного блока, стараясь избегать острых кромок и участков, где провода могут быть пережаты в процессе эксплуатации.

От монтажного блока отсоединяем колодки Ш7 и Ш8 и дополняем их клеммами руководствуясь прилагаемой схемой

Вставляем разъемы на прежнее место и закрепляем монтажный блок.

Реле прикручиваем там, где нам удобно, не забывая обеспечить надежную массу (если необходимо, то счищаем слой краски на выбранной металлической поверхности).

Сами фары при помощи специальных креплений устанавливаем под передним бампером (там имеются предназначенные для этого болты). Если такой вариант размещения вас не устраивает можно прикрутить их непосредственно к нижней части бампера (материал бампера такое вмешательство вполне выдержит). В любом случае ПТФ должны располагаться не далее чем в сорока сантиметрах от боковин кузова и не менее чем в 25 см от поверхности земли.

После подключения к фарам силовых и корпусных проводов проверяем их на работоспособность и выполняем регулировку окончательного положения.

Противотуманки — это элемент системы подсветки дорожного полотна, которые позволят вам на вашем ВАЗ 2109 лучше ориентироваться на дороге при сложных погодных условиях. За счет своего свечения, ПТФ эффективнее освещают путь в тумане, во время снега, дождя. Плюс информируют встречные машины о вашем приближении.

Установка ПТФ важна в первую очередь с точки зрения безопасности. Хотя многие монтируют их с целью улучшения внешнего вида машины. Объединить обе функции? Почему бы и нет.

Инструменты и материалы

Согласно ПДД, действующим сейчас, противотуманки могут выступать в роли альтернативы ближнему свету при использовании днем.

Если грамотно установить и отрегулировать ПТФ, они смогут дополнительно подсвечивать обочину. Так при плохой видимости вы вовремя заметите внезапно выскакивающих пешеходов, животных.

Чтобы провести работу, вам потребуется определенный набор приспособлений.

Специально для ВАЗ 2109 можно приобрести полностью собранный, готовый комплект для подключения ПТФ. Его ориентировочная стоимость, которая может несколько отличаться в зависимости от региона и магазина, составляет 1500 рублей.

Установка

Подготовив все необходимое, можно приступать к процедуре сборки новых элементов для вашего автомобиля.

1. Установите и подключите кнопку, с помощью которой вы будете включать и выключать ПТФ. В этом плане повезло владельцам девятки с высокой панелью, поскольку здесь уже есть штатное место, предусмотренное для противотуманных фар, то есть для их кнопки.
2. Снимите решетку, которая закрывает динамик, открутите сам динамик и отыщите внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки активации противотуманок и индикатора их включения.
3. Уберите заглушку с панели, поставьте на ее место вашу кнопку и соедините с электрическим разъемом. Динамик и решетку можно вернуть на свое законное место.
4. Теперь идем к подкапотному пространству. Вам нужно открутить монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимите крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.
5. Далее от вас потребуется провести проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода массы реле трогать пока не надо.
6. Отсоедините от монтажного блока разъемы Ш7 и Ш8. Они располагаются непосредственно друг возле друга, но при этом Ш7 существенно шире, нежели Ш8.
7. Вставьте в разъемы ваши подготовленные клеммы, опираясь на предоставленную схему. Если ПТФ на вашем автомобиле нет, то эти разъемы обязательно будут свободными.

1. Верните разъемы назад с блок предохранителей.
2. Верните на свое законное место извлеченный монтажный блок.
3. Реле монтируется на корпус автомобиля, и под используемый крепежный болт обязательно устанавливается масса реле. Не забудьте перед этим место контакта тщательно зачистить от краски, иначе заземление работать должным образом не будет.
4. Силовые провода соединяются с вашими противотуманными фарами из приобретенного комплекта.

1. В непосредственной близости возле противотуманок необходимо в удобном и безопасном, защищенном месте подключить массу. Контакт с корпусом вашего автомобиля должен получиться максимально надежным. Иначе фары попросту не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью функционирования.
2. Установку сами противотуманных фар можно выполнить за счет просверливания отверстий в металлической вставке. Оптимальное место сверления — около крепежных болтов, которые удерживают бампер.
3. Некоторые модели бамперов, кроме стандартных заводских, предусматривают в своей конструкции наличие уже готовых отверстий для монтажа противотуманной оптики. Для их установки воспользуйтесь кронштейнами, которые обязаны идти в комплекте с набором для подключения ПТФ.
4. Обязательно обеспечьте прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы их не трясло во время движения.
5. Многие допускают большую ошибку, монтируя противотуманки непосредственно на пластиковый бампер. От этого при малейших кочках фары начинает трясти, вы мешаете встречному транспорту. Да и эффективность работы ПТФ при подобной установке стремится к нулевой.

Последний этап установки ПТФ заключается в их регулировке. Здесь лучше довериться специалистам, поскольку для правильной настройки свечения требуется специальный стенд, ровная площадка, познания в геометрии и не только. Своими руками сделать регулировку можно, но достаточно сложно.

В установке ПТФ на ВАЗ 2109 нет практически ничего сложного. Если приобрести комплект и разобраться в устройстве, схеме подключения, тогда процедура займет у вас буквально пару часов.

Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109.
Устанавливаем и подключаем кнопку. На автомобилях с высокой панелью предусмотрено уже готовое штатное место для неё:

Демонтируем решётку, прикрывающую динамик, откручиваем динамик, и обнаруживаем там два разъёма для подключения кнопки включения противотуманок и индикатора их включения.

Извлекаем заглушку, устанавливаем на её место кнопку, подключаем электрические разъёмы и устанавливаем на место динамик и решётку.

Теперь нужно провести провода от противотуманок и от места установки реле (кроме провода массы реле) до «черного ящика».

Отсоединяем разъёмы Ш8 и Ш7 (Ш7 находится рядом с Ш8, но заметно шире) от монтажного блока. Вставляем клеммы в разъёмы в соответствии со схемой. Эти разъемы в колодках при отсутствии ПТФ не заняты.

Вставляем разъёмы обратно в блок предохранителей:

Устанавливаем на место монтажный блок. Прикручиваем реле к корпусу автомобиля, под этот же болт закрепляем его массу, предварительно зачистив место контакта от краски:

Подключаем силовые провода к противотуманкам, также рядом с противотуманной фарой в удобном месте подключаем массу, обеспечивая надежный контакт с корпусом автомобиля:

Конечный результат:

Закрепить противотуманки можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера. На некоторых бамперах есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, идущих в комплекте с ПТФ. Закреплять их надо жестко, противотуманные фары, закрепленные к пластмассе бампера будут трястись на неровной дороге и при проезде препятствий. Также, вместо ближнего света фар в светлое время суток можно использовать дневные ходовые огни.

Сегодня предлагаем заняться установкой, а также подключением противотуманных фар на ваш автомобиль ВАЗ 2109.
Процедура установки ПТФ не настолько сложна, чтобы доверять ее лишь профессионалам и тратить на это свои средства, которые можно сэкономить на другие совершенствования и другой тюнинг вашего автомобиля.
Должны сказать, что установка таких огней проводится аналогично и на ВАЗ моделей 2108 и 21099, так как все крепления там схожи, соответственно и принцип всех работ такой же.

Немного теории.

• Туман


• Снегопад


• Ливень

Что нужно для установки.

1. Провод силового типа, сечение которого составляет 1.25 мм. Кв. Что касается длины провода, то возьмите его с лихвой, чтобы точно хватило на расстояние от новых огней до предохранительного блока.


2. 4 широких клеммы и 1 узкая.


3. Новое реле с проводами и колодкой в комплекте.


4. Кнопка для активации новых ПТФ.

Начинаем процесс.

Закрепление запчастей.

Ксенон в противотуманки Ваз 2109 ставится в нескольких случаях. Сегодня данная процедура очень популярна в среде российских автомобилистов, наряду с общей модернизацией оптики.
На Ваз 2109 ксенон в птф ставится, не только для того, чтобы выделить свой автомобиль, а еще по ряду других известных причин. Только вот редко, кто из водителей заботится и правильно ухаживает за такими фарами, поддерживают чистоту и т.д.
В результате этого за ксеноном закрепилась дурная слава, он не в почете у инспекторов дорожных служб и встречных водителей, которых ослепляет свет грязных противотуманных фар, в которые вмонтированы ксеноновые лампочки.

Нужен или нет

На этот счет мнения разделяются:

• Некоторые утверждают, что свет этих ламп с определенной температурой свечения намного лучше проявляет себя при туманной погоде, чем обычные галогенки(см.);
• Напротив, столько же людей считает, что ксенон – это зло и они готовы даже проколоть шины автомобилей с ксеноном или разбить тем стекла, ведь сколько можно терпеть – на ночных дорогах ксенон слепит глаза.

Примечание. Все это так, но как и было сказано в начале статьи, за ксеноном нужен глаз да глаз. Если фары будут идеально чистыми, то слепить H3 лампы не должны.

Роль птф во всей передней оптике автомобиля в том, чтобы освещать дорогу во время тумана. В этом случае желтый свет гораздо приятнее глазу.
К тому же, такой свет лучше выделит машину в туманную погоду, тем самым, повышая общую безопасность на дорогах.

Примечание. Чтобы эти лампы не слепили глаза встречных водителей, надо не только следить за чистотой фар, но и соблюдать требования, выдвигаемые ко всем птф.
Как правило, верхняя светотеневая граница должна быть до максимума резкой. Что касается угла рассеивания, то в вертикальной плоскости он должен иметь наименьшее значение (5 градусов), а в горизонтальной – наибольшее (60 градусов).

Если вы решили заменить обычные лампочки на ксеноновые(см.), то надо, в первую очередь, правильно определиться.
Речь идет о следующем:

• Дело в том, что есть вариант поменять лампы на ксенон, как дальние, так и ближние. Этот вариант возможен в Ваз 2109, но малопопулярен, так как не во все фары биксенон влезает;
• Что касается монтажа подобных ламп в противотуманки, то проблем никаких. Разве что, в некоторых моделях птф есть специальный колпачок, прикрывающий свет лампочки. Он может представить собой мелкую проблему, так как мешает установке.

Примечание. По этой причине, если вы намерены приобрести ксенон, убедитесь, что лампочка влезает в птф. С другой стороны, если немного помучиться, то и в птф с колпачком можно вставить ксенон.

• Отдавайте предпочтение серьезным производителям;
• Не обманывайтесь заманчивыми ценами китайских противотуманок(см.);
• Выбирайте птф с пластиковым корпусом, в которой есть возможность сделать отверстие для лампы.

Примечание. Дело в том, что есть один момент, с которым сталкивается большинство в процессе установки ксенона. H3 лампа наделена длинным цоколем и колбой, что мешает закрыть птф. Если же сделать отверстие, то все «разрулится » само собой. Что касается открытой части лампы, то ее можно прикрыть колпачком для проводки.

Монтажные операции

Как известно, есть два способа монтажа.

Первый способ

Существует популярный способ установки таких ламп в штатную птф: это, когда монтируется комплект целиком. Например, комплект от фирмы Sho-Me или что-либо вроде.
Ниже представлена инструкция, как это сделать, без проведения каких-либо доработок:

• Снимаем передние колеса подкрылки;
• Изнутри за бампером размещаем блоки розжига.

Примечание. Отметим, что в птф Киржач достаточно будет места для монтажа комплекта ламп ксенон, а в фарах типа Бош, напротив, места будет маловато.

Тем самым, если поставить ксенон в птф Бош, то нарушится фокусировка, так как H3 лампа не имеет фиксированного источника света. В итоге Бош не справляется с конкретным типом ламп и новым источником света, дает периодические отражения, что, в свою очередь, слепит встречных и даже попутных водителей.

Примечание. Неправильно установленный комплект ксенона теряет способность обеспечивать нормальную видимость и освещение в недостаточно хороших погодных условиях.

Второй способ

Итак:

• Устанавливаются желтые птф с ксеноном;
• В этом случае лампы H3 сначала ставятся в обычную бутылочную крышку, а уже затем в и фиксируются герметиком.

Примечание. Что касается разницы установки ксенона в фары Киржач и Бош, то и здесь все так же. В первом случае пучок света будет иметь ровные очертания, что позволит даже узаконить установку ксенона по всем правилам ПДД. В случае втором, отсутствие линз в фарах Бош сыграет злую шутку: будет наблюдаться засвет за допустимые границы, что опять же приведет к ослеплению встречных водителей.

Линзы

Некоторые ярые защитники ксеноновых фар доказывают следующую версию:

• Фокусирующая линза раскрывает весь потенциал ксеноновой лампочки. Пучок света распределяется намного корректнее, не ослепляет и справляется с функцией птф в разы лучше.

Птф под линзы можно сделать и своими руками. Это будет доработка, хотя и не подразумевающая установку линзы в штатный корпус, так как большие габариты конструкции не позволят вмонтировать их на место.
Но можно поступить иначе. В частности, вместо обычной линзы, использовать линзы от фары Ваз 2110 Киржач. Устанавливать надо будет фару без корпуса.

Совет. Для того чтобы не допустить проникновения влаги, рекомендуется замазать фары сзади герметиком. Что касается фиксации фар, то все осуществляется на самодельной основе.

Декоративные заглушки в противотуманки делаются тоже своими руками, по индивидуальному проекту, из пластика.
Устанавливая ксенон в птф рекомендуется ознакомиться с тематическим видео обзором, фото – материалами, схемами, пошаговой инструкцией и т.д. Цена на монтаж ксенона у специалистов очень высока, что вынуждает водителей заниматься самостоятельной установкой.